Миномет - оружие грозное
Конструктор пулемета
Прославленная тридцатьчетверка
Обмен ссылками
Контакты
   
Прославленная тридцатьчетверка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

9

Много споров вызвал вопрос общей компоновки? 196
танка: как наиболее целесообразно разместить в корпусе вооружение, двигатель, агрегаты трансмиссии? Впрочем, размещение двигателя особых споров не вызывало— в кормовой части, иначе трудно будет создать нормальные условия для водителя. Сложнее оказалось дело с трансмиссией. У части танков, например у советского Т-26, а также у большинства известных американских и немецких танков тридцатых годов, она размещалась в передней части корпуса. На советских. БТ и Т-28, почти па всех английских танках трансмиссия находилась в задней части машины, за двигателем. Каждый вариант имел свои плюсы и минусы.
Преимущества переднего расположения трансмиссии горячо отстаивал па одном совещании конструктор
П. П. Васильев.
— В этом случае,— говорил он,— значительно облегчается ее обслуживание. Кроме того, при неизменных габаритах танка можно увеличить длину боевого отделения — улучшить условия работы экипажа, увеличить боекомплект.
— А главное, упрощаются все системы управления,— вставляет Я. И. Баран, вызывая улыбки присутствующих, знавших, что Васильев как раз и занимается их разработкой.— Но товарищ упустил из виду, что при этом варианте усложняется демонтаж, ухудшаются условия охлаждения, резко снижается живучесть машины — выход из строя переднего ведущего колеса куда серьезнее повреждения направляющего колеса при заднем расположении трансмиссии. В этом случае сравнительно просто производить демонтаж и различные ремонтные работы, хорошее охлаждение, большая боевая живучесть. Недостатки этого варианта — сложность приводов управления (различные тяги должны идти почти по всей длине корпуса), трудность обслуживания! без выхода из танка.
В разговор вступает А. А. Морозов, до этого внимательно слушавший выступавших:
— Уважаемый Яков Ионович забыл, что при переднем расположении трансмиссии из-за карданного вала„ проходящего через боевое отделение, увеличивается высота тапка — а это крупный минус. Кроме того, при таком варианте трудно будет добиться больших углов наклона броневых листов корпуса.



Copyright © 2009 www.weaponscreator.com
 
http://budeteplo.com