Миномет - оружие грозное
Конструктор пулемета
Прославленная тридцатьчетверка
Обмен ссылками
Контакты
   
Творец стремительных «яков»
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

11

Не случайно и то, что, когда французским летчикам м i полка «Нормандия» пришлось выбирать себе машины, они предпочли американским «мустангам», «эйркоб-рам», английским «спитфайрам» и «харрикейпам» conn ский истребитель Як-3.
— Эта машина — король воздуха,— говорил впоследствии командир звена полка «Нормандия — Неман» капитан Франсуа де Жоффр.
Один из французских летчиков, вспоминая о воздушных боях, писал: «За десятидневный период, в октябре 1944 года, эскадрилья свободной Франции «Нормандия», /и пострадавшая на русском фронте, по официальным данным, сбила 119 немецких самолетов. Единственными потерями были два раненых летчика. На вооружении эскадрильи состояли истребители Як-3».
С лета 1944 года на фронт начинают поступать самолеты Як-9У. За счет более мощного мотора В К-107 А и улучшенной аэродинамики максимальная скорость ноной машины достигала 698 км/ч. В воздушных боях новый истребитель показал свое полное превосходство над всеми модификациями фашистских «фокке-вульфов» и «мессершмиттов» на любых высотах! Истребитель Як-3 с мотором В К-108 имел еще большую скорость — до 745 км/ч. Однако в связи с окончанием войны этот лучший поршневой истребитель в боях не участвовал.
Во время Великой Отечественной войны в Советском Союзе выпускались яковлевские истребители свыше десяти основных типов. Каждый из них наряду с большой скоростью и высокой маневренностью отличался исключительной простотой пилотирования. Немаловажной была и простота конструкции, обеспечившая в трудных условиях воины массовый выпуск самолетов с использованием малоквалифицированной рабочей силы. Всего за войну было произведено 36 тысяч истребителей «як». Вместе с 22 тысячами «да» и 3,5 тысячами «миг» они внесли большой вклад в нашу победут.



Copyright © 2009 www.weaponscreator.com