Миномет - оружие грозное
Конструктор пулемета
Прославленная тридцатьчетверка
Обмен ссылками
Контакты
   
Творец стремительных «яков»
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

14

На фронтах еще шли воздушные бои, а на одном из совещаний в конструкторском бюро Александр Сергеевич уже говорил:
— Пора подумать о создании самолета первоначального обучения!
Кое-кого такое предложение удивило. Гитлеровская Германия не была окончательно разгромлена. Прежде всего, казалось, следовало заниматься боевыми машинами. Да и легкомоторный самолет вряд ли принесет большую славу коллективу...
Однако Яковлев меньше всего мечтал о лаврах. Война шла к победному концу. В воздухе господствовала авиация. «Яки» и «ла» били «мессершмитты» и «фокке-вульфы». Настало время побеспокоиться и о ближайшем будущем.
Летчикам пересесть с По-2 и УТ-2 даже на истребитель периода Великой Отечественной войны было далеко не просто. Заслуженные учебные машины сильно отставали в скорости, не имели убирающегося шасси, посадочных щитков, тормозных колес, радиостанций, примитивно было оборудование. Еще большие сложности должны были возникнуть при переходе на скоростные реактивные истребители.
Все это хорошо понимал Яковлев. И хотя как конструктор он стремился к перспективным реактивным самолетам, но создание новой машины для обучения летчиков тоже считал первоочередной задачей.
Осенью 1945 года на аэродроме появился самолет Як-18. Внешне он несколько напоминал заслуженный УТ-2 — такой же моноплан с мотором М.-11. Однако это только на первый взгляд. Новый самолет имел убирающееся шасси, посадочные закрылки, радиостанцию. Он развивал скорость 230 км/ч. Известный летчик-испытатель Герой Советского Союза генерал-майор авиации П. М. Стефановский, одним из первых испытывавший новый самолет, заключил:
- Хорошая машина. Это как раз то, что нужно для <(Пучения летчиков!
Вскоре на Як-18 начали путь в «пятый океан» тысячи летчиков послевоенного периода.
— Путевку в воздух,— вспоминал первый в мире космонавт Юрий Алексеевич Гагарин,— я получил на самолете Як-18, маневренном, легком в управлении. Свою «шестерку желтую», на которой совершил первый вылет, мне никогда не забыть...



Copyright © 2009 www.weaponscreator.com