Миномет - оружие грозное
Конструктор пулемета
Прославленная тридцатьчетверка
Обмен ссылками
Контакты
   
Творец стремительных «яков»
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

20

Этот самолет способен садиться и на небольшие аэродромы. С 1980 года он эксплуатируется на воздушных просторах нашей Родины, вышел и на международные авиалинии. В 1981 году на нем было установлено несколько мировых достижений. Так, в октябре 1981 года летчики-испытатели Ю. Шевяков и О. Полудо совершили беспосадочный перелет Москва — Чита, преодолев по прямой 4730 км и установив новый мировой рекорд для машины такого класса.
Самые различные типы, самолетов создал за пятьдесят лет коллектив под руководством Александра Сергеевича Яковлева — от небольших спортивных машин до сверхзвуковых истребителей и бомбардировщиков. Всего коллективом разработано свыше 100 серийных типов и модификаций самолетов. Более 66 тысяч боевых, пассажирских, учебных и спортивных «яков» летали в небе нашей Родины.
Все они — от первой маленькой авиетки до последнего современного летательного аппарата — отличаются строгой элегантностью очертаний и тщательностью внешней отделки.
Это — внешнее... Летчики же знают, что яковлевские самолеты исключительно легки, каждая их деталь скрупулезно продумана. Кажется, в них нет и десяти граммов лишнего веса. Прославленный морской летчик-истребитель Герой Советского Союза генерал М. В. Авдеев вспоминал: «Во время войны мне приходилось летать на многих самолетах-истребителях, но лучший из них — Як-3. Самый легкий, скоростной и маневренный!»
Достоинства яковлевских самолетов — это прежде всего следствие высокой технической культуры их создателей. Впрочем, культура в широком смысле с самых первых шагов стала традицией в конструкторском бюро, возглавляемом Александром Сергеевичем. Она начинается с проходной. Перед встречей с генеральным
конструктором у меня был короткий телефонный разговор:
— Жду в двенадцать, — сказал Яковлев.



Copyright © 2009 www.weaponscreator.com