Миномет - оружие грозное
Конструктор пулемета
Прославленная тридцатьчетверка
Обмен ссылками
Контакты
   
Конструктор винтокрылых машин 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

14

После всесторонних испытаний К.а-8 и Ка-10, проверив на этих маленьких вертолетах действие соосной схемы, ряд узлов и механизмов, Николай Ильич Камов приступил к разработке новой, более совершенной винтокрылой машины—'Ка-15. В 1954 году вертолет совершает первый полет. После заводских и государственных испытаний строится небольшая серия. С двигателем АИ-14Вф мощностью 255 л. с. вертолет Ка-15 развивал скорость 150 км/ч, при этом грузоподъемность достигала 300 кг (кроме летчика он мог взять двух пассажиров). Эти вертолеты использовались Аэрофлотом для пассажирских и транспортных перевозок, а также для выполнения сельскохозяйственных работ и поиска рыбных косяков.
На Ка-15 летчик-испытатель В. Винницкий установил два мировых рекорда — показал скорость 163 км/ч на стокилометровом замкнутом маршруте и 170 км/ч на пятисоткилометровом.
Дальнейшим развитием этой машины был многоце-1 левой вертолет Ка-18. Этот «летающий автомобиль» имел удобную и просторную кабину, где кроме летчика могли разместиться три пассажира. Вертолет мог использоваться для срочной медицинской помощи, разведки рыбы, проводки судов в сложных ледовых условиях, пассажирских и грузовых перевозок, а также в лесном и сельском хозяйстве. За оригинальность конструкции и высокие технические качества вертолет Ка-18 был отмечен золотой медалью на Всемирной выставке в Брюсселе в 1958 году.
Вертолеты Ка-15 и Ка-18 впервые в практике мирового вертолетостроения имели несущие винты со стек- J пластиковыми лопастями, что значительно повышало I их надежность в эксплуатации.



Copyright © 2009 www.weaponscreator.com