Миномет - оружие грозное
Конструктор пулемета
Прославленная тридцатьчетверка
Обмен ссылками
Контакты
   
Конструктор винтокрылых машин 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

16


Много труда Н. И. Камову и всему коллективу конструкторского бюро пришлось вложить в разработку корабельного противолодочного вертолета. Как и все камовекие машины, он был выполнен по соосной схеме. Однако на этом сходство кончалось. Тактико-технические требования к машине по скорости, дальности, потолку полета были очень высокими. Выполнить их можно было, только использовав мощные, компактные и экономичные газотурбинные двигатели — впервые на соосном вертолете. Вертолет уже много лет безупречно песет службу в советском Военно-Морском Флоте, служит основным боевым средством противолодочных крейсеров «Москва» и «Ленинград».
При разработке винтокрылых машин Николай Ильич всегда опирался на коллектив, внимательно прислушивался к мнению товарищей. Среди его ближайших помощников можно назвать конструкторов В. Б. Бар-щевского, В. И. Бирюлина, М. А. Купфера, В. Н. Иванов, Н. Н. Приорова, С. В. Михеева, И. А. Эрлиха, С. Н. Фомина.
Высокие, признанные во всем мире качества вертолетов марки «Ка» во многом определялись личными качествами их главного конструктора. Николай Ильич Камов всю свою сознательную жизнь с редким упорством трудился над созданием отечественных винтокрылых машин. При этом он всегда стремился идти новыми, непроторенными путями.
Камов был человеком поистине неисчерпаемой энергии и удивительной работоспособности. Внешне всегда покойный, даже несколько флегматичный, он умел постоять за свои технические идеи.
Огромная инженерная эрудиция, опыт и техническая [интуиция сочетались у Камова с большими организаторскими способностями. Одним из важнейших качеств его



Copyright © 2009 www.weaponscreator.com