Миномет - оружие грозное
Конструктор пулемета
Прославленная тридцатьчетверка
Обмен ссылками
Контакты
   
Конструктор винтокрылых машин 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

17


При этом он никогда не только не сковывал инициативы своих сотрудников, но и всячески их поддерживал. Камов часто говорил молодым специалистам: — Помните, нет неразрешимых вопросов и задач, нужно лишь настойчиво искать единственно верное решение! В личной скромности и непритязательности главного конструктора мне еще раз пришлось убедиться, посетив его в маленькой квартире в старом доме, с окнами, выходящими на шумную улицу Горького. Гостеприимный хозяин расспросил о впечатлениях от состоявшегося утром полета на одном из новых вертолетов. Затем показал альбом, где каждый лист был историей советского вертолетостроения. — Вот наша первая машина КАСКР-1.— Николай Ильич показал на небольшую, потемневшую от времени фотографию. — Слева я, рядом Скржинский... Но что это? На фюзеляже четко видна надпись: «Вертолет КАСКР-1 «Красный инженер». — Да, да, не удивляйтесь,— улыбаясь, говорил Камов. — Слово «вертолет» впервые родилось в тысяча девятьсот двадцать восьмом году, а не в начале пятидесятых, как утверждают некоторые. Хуан дс ля Сперва назвал свою винтокрылую машину «автожир» — от греческих слов «аутос» — сам и «жирос» — круг или вращение. В переводе с греческого «автожир» — «самовращающийся». По-русски же воспринимается как какой-то «автомобильный жир», да и с технической точки не совсем правильно. Вот я и придумал тогда новое название— «вертолет», что-то такое вертящееся и летающее. Однако в конце двадцатых годов название не привилось.




Copyright © 2009 www.weaponscreator.com